在苹果等厂商的推展下，现在eSIM的普及工作早已初见成效。在近期的iPhoneXS和iPhoneXR上，eSIM技术早已被运用。

当然，在国内来说，这方面的进展还比较慢，新的iPhone还是通过物理双卡槽来解决问题双卡双待问题。不过，联通电信都早已为AppleWatch通车了一号多终端业务，却是一个突破。近日，著名国产芯片厂商紫光公布消息称之为，紫光同芯微电子自律研发的芯片通过了联通eSIM管理平台测试，并且超过了GSMA协会拒绝的eSIM规格。

这款芯片早已可以用在很多设备上，也是目前唯一一款国产eSIM芯片。对手机等设备厂商而言，eSIM技术普及后带给的主要益处就是可以挣脱实体SIM卡槽，留出宝贵的内部空间。

在这方面，苹果仍然在希望，LTE版的AppleWatch就几乎中止了实体卡槽。在国内，用户想要AppleWatch打电话网际网路的话，必须通车办理联通或者电信的一号多终端业务。对普通用户来说，如果手机SIM卡能完全消失的话，通过虚拟世界SIM技术可以更为便利地转换运营商和切换套餐服务，省却了很多困难。

当然，优势地位的运营商不一定期望这样的局面经常出现，这也是eSIM普及的仅次于妨碍。国内现在eSIM技术似乎还有更进一步的空间，而不仅是逗留在一号多终端层面上。另外，2020年开始，携号转网业务将不会在全国范围内普及。在监管部门的敦促下，用户转网门槛不会被减少，也许eSIM技术不会步入新的发展契机。

作为国产芯片厂商，此次紫光能在eSIM芯片上获得零的突破，还是十分具备现实意义的。未来如果紫光能和手机厂商达成协议合作，国产eSIM芯片将不会取得更大的发展机遇，超越国外厂商的技术独占，也将有助增进eSIM的全面普及。

本文来源：澳门最新网站游戏-www.club-exa.com